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Tricycle à mobilité réduite à trois roues pour handicapés

Numéro de modèle: WM-T002

Ce scooter de mobilité électrique à trois roues est un nouveau modèle développé sur la base du petit modèle. Certains clients disent que l'excellente qualité du boîtier de batterie n'est pas spécialement adaptée aux personnes âgées et aux personnes handicapées. Un autre point est que la roue arrière du petit modèle WM-T001 est trop petite et ne convient pas à certains terrains en mauvais état. En combinant tous les retours du marché, nous avons développé le deuxième scooter de mobilité électrique à trois roues, avec une grande taille et un plateau de nourriture plat pour mettre la batterie en dessous, et il est doté de roues arrière de 12 pouces qui offrent de bien meilleures performances de croisement sur de mauvaises conditions routières.

Pour plus d'informations détaillées, n'hésitez pas à nous contacter.

L'OEM est disponible et l'OEM avec votre propre idée est le bienvenu.


Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

Moteur 48v500w
Batterie Batterie au plomb ou au lithium 48V12A
Autonomie de la batterie Plus de 300 cycles
Temps de chargement 5-6H
Chargeur 110-240 V 50-60 Hz
Lumière Feux avant/arrière
Vitesse maximale 25-30 km/h
Chargement maximum 130KGS
Distance 25-35km
Cadre Acier
Roues avant/arrière 16/2,12 pouces, 12/2,125 pouces
Siège Selle large et souple (option avec dossier)
Frein Frein à tambour avant et freins à disque arrière avec coupure électrique
NO/GW 55/60KGS
Taille de l'emballage 76*72*51cm
Âge recommandé 13+
Fonctionnalité Avec bouton avant/arrière

FAQ

Pourquoi choisir WellsMove ?
1. Une série d’équipements de fabrication

Équipements de fabrication de cadres : machines de découpe de tubes automatiques, cintreuses automatiques, poinçonneuses de côtés, soudage par robot automatique, perceuses, tours, machine CNC.
Équipements d'essai de véhicules : test de puissance du moteur, test de durabilité de la structure du châssis, test de fatigue de la batterie.
2. Forte force de R&D
Nous avons 5 ingénieurs dans notre centre de R&D, tous sont docteurs ou professeurs de l'Université des sciences et technologies de Chine, et deux d'entre eux travaillent dans le secteur automobile depuis plus de 20 ans.
3. Contrôle de qualité strict
3.1 Inspection à la réception des matériaux et des pièces.
Tous les matériaux et pièces de rechange sont inspectés avant d'entrer dans l'entrepôt et feront l'objet d'une double vérification par le personnel au cours de certains processus de travail.
3.2 Tests des produits finis.
Chaque scooter sera testé en roulant dans certaines zones de test et toutes les fonctions seront soigneusement vérifiées avant l'emballage. 1/100 sera également inspecté au hasard par le responsable du contrôle qualité après l'emballage.
4. Les ODM sont les bienvenus
L'innovation est essentielle. Partagez votre idée et nous pourrons la concrétiser ensemble.


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