Quelles connaissances dois-je connaître lors de l’achat d’un scooter électrique ?

D'après mon expérience de recommandation et d'achat de scooters électriques pour d'autres, la plupart des gens accordent plus d'attention aux paramètres fonctionnels de la durée de vie de la batterie, de la sécurité, de la praticabilité et de l'absorption des chocs, du poids et de la capacité de montée lors de l'achat de scooters électriques.Nous nous concentrerons sur l’explication des paramètres fonctionnels du scooter électrique.
Durée de vie de la batterie, la durée de vie de la batterie d'un scooter électrique est entièrement déterminée par le scooter électrique lui-même, le poids et le style de conduite du conducteur, ainsi que les conditions météorologiques et routières extérieures.Par conséquent, de nombreux facteurs affectent la durée de vie de la batterie d’un scooter électrique.De manière générale, plus le poids est lourd, plus la durée de vie de la batterie est réduite.Des accélérations, décélérations et freinages fréquents affecteront également la durée de vie de la batterie ;le temps extérieur est mauvais, les températures élevées, basses et la vitesse du vent affecteront également la durée de vie de la batterie ;les montées et les descentes affecteront également la durée de vie de la batterie..Ces facteurs sont relativement incertains et le facteur le plus important affectant la durée de vie de la batterie est la configuration du scooter électrique lui-même, comme la batterie, le moteur et les méthodes de contrôle du moteur.

Batteries, la plupart des fabricants utilisent désormais des batteries nationales et certains utilisent des batteries LG Samsung étrangères.Sous le même volume et le même poids, la capacité des cellules de batterie étrangères sera plus grande que celle des batteries nationales, mais peu importe que vous utilisiez des batteries étrangères ou nationales, la plupart des marques ont désormais une durée de vie nominale faussement élevée.La durée de vie annoncée de la batterie correspond à ce chiffre, mais la durée de vie réelle de la batterie dont bénéficient les clients est beaucoup plus courte.En plus du fait que la propagande du constructeur est faussement élevée, il y a aussi le fait que le constructeur teste la durée de vie de la batterie dans des conditions idéales, mais que le poids réel, les conditions routières et la vitesse de conduite du client réel sont différents, il y a donc un écart sérieux avec l'expérience réelle du client..Je fais donc plus attention à la durée de vie réelle de la batterie.Dans la recommandation des scooters électriques, j'ai intégré l'expérience réelle des personnes qui ont utilisé la durée de vie de la batterie (on ne peut pas garantir qu'elle soit précise à 100 %, mais elle est plus proche de la durée de vie réelle de la batterie).Pour plus de détails, veuillez vous référer à la recommandation de modèle ci-dessous..
Moteur, méthode de contrôle du moteur, le moteur dépend principalement de la puissance du moteur, généralement 250 W-350 W, la puissance du moteur n'est pas la plus grande, mieux c'est, trop gros n'est pas trop de gaspillage, trop petit n'est pas assez de puissance.

Sécurité, la sécurité des trottinettes électriques est principalement déterminée par les freins.La sécurité d’une trottinette électrique dépend beaucoup de son système de freinage.Désormais, les méthodes de freinage générales des scooters électriques comprennent les freins à pédale, les freins électroniques antiblocage E-ABS, les freins à disque mécaniques, etc. La sécurité est la suivante : frein à disque mécanique > frein électronique E-ABS > frein à pédale après avoir appuyé sur le pied.Généralement, les scooters électriques seront associés à deux méthodes de freinage, telles que frein électronique + frein à pied, frein électronique + frein à disque mécanique, et quelques-uns auront trois méthodes de freinage.Il y a aussi un problème de traction avant et de freins avant en termes de sécurité.Les véhicules à traction avant présentent les avantages des véhicules à traction avant, et les véhicules à propulsion arrière présentent les avantages des véhicules à traction arrière.Cependant, les véhicules à traction avant utilisent parfois les freins avant pour freiner brusquement et le centre de gravité de la personne avance, entraînant une chute.risques de.Ici, je voudrais rappeler aux novices d'essayer de ne pas freiner brusquement lors du freinage.Ne freinez pas le frein avant, mais utilisez un peu de frein.Lors du freinage, le centre de gravité de la carrosserie est incliné vers l'arrière.Lors de la conduite, la vitesse ne doit pas être trop rapide.Il est préférable de la maintenir en dessous de 20 km/h.

Sécurité, la sécurité des trottinettes électriques est principalement déterminée par les freins.La sécurité d’une trottinette électrique dépend beaucoup de son système de freinage.Désormais, les méthodes de freinage générales des scooters électriques comprennent les freins à pédale, les freins électroniques antiblocage E-ABS, les freins à disque mécaniques, etc. La sécurité est la suivante : frein à disque mécanique > frein électronique E-ABS > frein à pédale après avoir appuyé sur le pied.Généralement, les scooters électriques seront associés à deux méthodes de freinage, telles que frein électronique + frein à pied, frein électronique + frein à disque mécanique, et quelques-uns auront trois méthodes de freinage.Il y a aussi un problème de traction avant et de freins avant en termes de sécurité.Les véhicules à traction avant présentent les avantages des véhicules à traction avant, et les véhicules à propulsion arrière présentent les avantages des véhicules à traction arrière.Cependant, les véhicules à traction avant utilisent parfois les freins avant pour freiner brusquement et le centre de gravité de la personne avance, entraînant une chute.risques de.Ici, je voudrais rappeler aux novices d'essayer de ne pas freiner brusquement lors du freinage.Ne freinez pas le frein avant, mais utilisez un peu de frein.Lors du freinage, le centre de gravité de la carrosserie est incliné vers l'arrière.Lors de la conduite, la vitesse ne doit pas être trop rapide.Il est préférable de la maintenir en dessous de 20 km/h.

Capacité de montée, la plupart des scooters électriques ont désormais une pente de montée maximale de 10 à 20°, et la capacité de montée de 10° est relativement faible, et les personnes avec un peu de poids peuvent avoir du mal à gravir une petite pente.Si vous devez gravir une pente, il est recommandé de choisir une trottinette électrique avec une pente maximale de 14° ou plus.